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谷歌无人驾驶汽车遭遇“内战”,无人驾驶汽车

来源:头条 编辑:小编 时间:2019-01-10
   谷歌无人驾驶汽车遭到了一场“国家战争”的打击,无人驾驶汽车的商业化仍然很受欢迎。    新京报漫画/赵斌    我更倾向于相信无人驾驶技术还不够成熟,导致当地居民的负面反应。    几天前,据报道,谷歌无人驾驶汽车waymo开始试行旅行服务收费。 这真令人兴奋。这表明谷歌正在推进无人驾驶汽车的商业化。    谷歌从2009年开始研发无人驾驶汽车已经有10年了,比大多数科技公司和传统汽车制造商都要早。先发制人的优势,加上自身的技术积累,使得谷歌无人驾驶技术向前迈进了一步,甚至两三步,这似乎是理所当然的。然而,根据随后的报道,谷歌无人驾驶汽车业务仍然面临许多问题。与技术相比,这一次人类问题似乎更严重。    据报道,谷歌似乎正面临亚利桑那州的一场“国家战争”,这是美国对无人驾驶汽车政策最友好的一场战争。当地人向谷歌无人驾驶汽车投掷石块,切断轮胎,跟踪并骚扰安全官员,甚至向无人驾驶汽车举枪。起初,谷歌要么主动避开容易受到骚扰的线路和社区,要么选择报警。然而,随着类似事件的增加,谷歌无法在沉默中处理许多骚扰案件。    当地人如此讨厌无人驾驶汽车有多种原因。一些人对谷歌的无人驾驶汽车感到愤怒,因为优步的无人驾驶汽车杀死了一个人。 有些人说不出为什么,但他们讨厌无人驾驶汽车。 根据相关学者的分析,其他人可能担心高科技会剥夺他们的工作。    最后一个原因很容易理解。在18世纪的英国,纺织工人认为他们的工资下降、失业和贫困是由于纺织机械的广泛使用,并愤怒地砸碎了他们。这种行为在短时间内传播开来,后来被称为“路德运动”。    很长一段时间,这个词在我们国家不流行,但是在最初的两年里,它变得熟悉了人们。最典型的是出租车司机对汽车的围堵。应该说,人们第一次意识到新技术对人们的影响,从而促使公众开始思考新技术的社会和伦理意义。在此之前,人们无条件地接受新技术和新技术,而没有时间去关心所谓的“创造性破坏”。    这种情况自然反映了我们的偏见理解。长期的单向灌输导致了公众对新技术近乎茫然和轻率的喜爱,并顽固地相信未来会更好。出于怀疑和抵制,他们总是习惯于保守和落后。事实上,正是所谓的保守主义和抵制拓宽了人们思维的内涵和深度,让人们能够深入思考。我们热情拥抱新技术的目的是什么?。如果人们在与机器的竞争中必然会被压垮,我们有理由考虑技术的伦理以及应用新技术可能带来的后果。经济学中所谓的外部性不仅纠正了外部性,也纠正了负外部性。    谷歌无人驾驶汽车在当地遭遇的“民族战争”似乎有点难以理解,甚至有点好笑,但它的价值可能是由于谷歌在为其追随者提供镜子方面发挥了主导作用。    当然,根据相关报道,我更倾向于认为这项技术还不够成熟,导致当地居民的负面反应。例如,有报道称谷歌无人驾驶汽车在合并线路和转弯时经常犹豫不决。即使天气好,道路宽阔,交通不多,他们也像新手一样缓慢而胆怯地开车,给道路上不同驾驶风格的人类司机带来了很多麻烦。从表面上看,这仍然是一个磨合过程。问题是,人类有理由要求这样的磨合时间尽可能短。    与人工智能相比,更难以捉摸的是心脏。但是如果心脏没有越过这个门槛,机器的强行通过一定是对人类的侵犯和异化。    □徐冰(北京新闻智慧城市研究所研究员)

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